Fünf häufige Probleme der Kälteanlage
Erstens die Behandlung von unzureichendem Kältemittel
1. Fehlerphänomen: Der Kühleffekt der gesamten Maschine ist schlecht, der Wasserauslass ist nur wenig kalt und der Druck auf der Hochdruckseite und der Niederdruckseite ist mit dem Manometer des Verteilers (unter dem normale Drehzahl des Kompressors, wenn die Umgebungstemperatur etwa 35 ℃ beträgt, der niedrige Druck Der Zählerindex ist niedriger als 1 kg / cm 2, der Hochdruck-Zählerindex ist niedriger als 1 0 kg / cm 2), und der Blasenfluss kann vom Schauglas aus gesehen werden.
2. Die Ursache des Fehlers: Das Kühlsystem hat eine Kältemittelleckstelle, was zu einem unzureichenden Kältemittel führt.
3. Behandlungsmethode: 1). Verwenden Sie einen elektronischen Lecksucher, um die Leckstelle zu finden und Teile zu reparieren oder zu ersetzen.
2). Wenn die Teile nicht ersetzt werden, kann nur die entsprechende Menge Kältemittel hinzugefügt werden. Wenn die Teile ausgetauscht werden, sollte nach Bedarf die entsprechende Menge an Kühlöl hinzugefügt werden, und das Kältemittel sollte nach dem Evakuieren des Systems hinzugefügt werden.
Zweitens Überladung des Kältemittels
1. Fehlerphänomen:
Der Kühleffekt ist schlecht und der Druck auf der Hochdruckseite und der Niederdruckseite ist zu hoch, wenn er mit einem Krümmermanometer überprüft wird (wenn die Kompressordrehzahl normal ist und die Umgebungstemperatur {{2 beträgt). }} ° C beträgt der Hochdruckmanometerdruck etwa 19 kg / cm 2 und der Niederdruckmanometerdruck 2. 3 kg / cm { {5}} und im Schauglas sind keine Luftblasen zu sehen.
2. Fehlergrund: Dem Kühlsystem wird zu viel Kältemittel zugesetzt, so dass die Kühlkapazität nicht voll ausgeschöpft werden kann, was zu einem schlechten Kühleffekt führt.
3. Behandlungsmethode: Schließen Sie das Manometer des Verteilers an das System an und lösen Sie langsam das manuelle Ventil auf der Niederdruckseite des Manometers des Verteilers, damit das Kältemittel langsam abgelassen wird (kann nicht von der Hochdruckseite abgelassen werden, da das Kältemittel dies tut von der Hochdruckseite herausgenommen werden) Eine große Menge Gefrieröl), bis der Druck auf der Hoch- und Tiefseite normal ist und das Kältemittel deutlich aus dem Schauglas fließt und gelegentlich Blasen durchströmen.
Drittens wird das Kühlsystem mit Luft gemischt
1. Fehlerphänomen: Die Kühlleistung der gesamten Maschine wird reduziert; Der Druck auf der Hochdruckseite ist hoch, wenn das Manometer des Verteilers überprüft wird, und der Druck auf der Niederdruckseite kann manchmal höher als der Normalwert sein (die Kompressordrehzahl ist normal und die Umgebungstemperatur ist {{1) }} ° C Zu diesem Zeitpunkt ist der Druck auf der Hochdruckseite höher als 20 kg / cm 2, und der Zeiger des Hochdruckmessers schwingt andererseits. Aus dem Schauglas fließen viele Blasen.
2. Gründe für das Scheitern:
Luft wird im System gemischt. Hauptsächlich nach der Montage oder Überholung ist das Vakuum nicht gründlich; Beim Einfüllen des Kältemittels oder beim Hinzufügen von Kühlöl wird die Luft in das System gebracht, oder wenn das System unter Unterdruck arbeitet, wird die Luft durch die engen Stellen gemischt. Nachdem das Kältemittel in die Luft gelangt ist, hat es einen bestimmten Druck, und das Kältemittel hat auch einen bestimmten Druck. In einem geschlossenen Behälter ist der Gesamtgasdruck gleich der Summe der Partialdrücke, sodass die Messwerte für Hoch- und Niederdruckmanometer höher als normal sind.
3. Behandlungsmethode: 1) Kältemittel ablassen (langsam mit Manometer von der Niederdruckseite ablassen). 2) Die Sauberkeit des Kompressoröls prüfen. 3) Füllen Sie das Kältemittel nach dem Staubsaugen nach.
Viertens 0010010 "Eisblockade 0010010 "; erscheint in der Kälteanlage
1. Fehlerphänomen: Das Kühlsystem kühlt regelmäßig plötzlich, aber nicht plötzlich ab. Während des Betriebs schwankt der Zeiger auf der Niederdruckseite des Manometers des Verteilers häufig zwischen dem Unterdruck und dem Normalwert.
2. Fehlerursache: Dem Kältemittel im Kühlsystem wird Feuchtigkeit beigemischt. Da das Wasser nicht mit dem Kältemittel kompatibel ist, sinkt die Temperatur plötzlich, wenn das Kältemittel durch die Öffnung des Expansionsventils fließt. Diese werden im Kältemittel gemischt. Das Wasser bildet leicht kleine Eispartikel in der Nähe des kleinen Lochs der Drosselklappe oder um das kugelförmige oder halbkugelförmige Ventilstiftloch. Wenn die Eispartikel bis zu einem gewissen Grad kondensiert sind, wird der Drosselkanal blockiert und es entsteht ein Eisstaufehler. . Wenn aufgrund von Vereisung eine Eisblockierung auftritt, kann das Kühlsystem nicht ordnungsgemäß funktionieren, und der Kühleffekt wird auch ohne Kühlung erheblich verringert.
Zu diesem Zeitpunkt erschien das Niederdruckmanometer als Unterdruck, so dass die Temperatur des Eisblocks offensichtlich erhöht wurde, die Eispartikel des Eisblocks zu Wasser geschmolzen waren, so dass das Eisblockphänomen verschwand, das Kühlsystem den normalen Betrieb wieder aufnahm Die Kühlung war gut und der Niederdruckseitendruck normalisierte sich wieder. Nach einer Weile gab es eine Eisblockade im System und das System funktionierte nicht richtig.
3. Behandlungsmethode: 1) Da sich das Trockenmittel im übersättigten Zustand befindet, muss das Reservoir durch Trockenmittel ersetzt und 3 0 ml Gefrieröl hinzugefügt werden. 2) Das System absaugen und a angegebene Menge an Kältemittel.
Fünftens Fehlerbehebung bei verschmutzten Verstopfungen
1. Fehlerphänomen: schlechte Kühlwirkung oder keine Kühlung. Bei laufender Klimaanlage liegen die Messwerte der Hoch- und Niederdruckmanometer am Krümmermanometer unter dem Normalwert. (Wenn die Kompressordrehzahl normal ist und die Umgebungstemperatur etwa 35 ° C beträgt, beträgt der Druck auf der Seite des Hochdruckmanometers weniger als {{2} kg / cm 2. und der Druck auf der Niederdruckseite ist Unterdruck) und es gibt Frost oder Tau auf dem Filter und dem Kapillarrohr.
2. Die Ursache des Fehlers: Der Staub im Kühlsystem haftet oder haftet am Filtersieb am Einlassende des Filters oder an der Grenzfläche zwischen Kapillare und Filtersieb, so dass an dieser Stelle ein lokales Drosselungsphänomen entsteht. und die Temperatur fällt schnell ab und Kondensation oder Kondensation tritt Frost auf.
3. Behandlungsmethode: Wenn am Filtereinlass Frost auftritt und das Geräusch eines intermittierenden Luftstroms zu hören ist, klopfen Sie mit einem kleinen Schraubenschlüssel auf den Filterkörper, der Luftstrom ändert sich und die Frostschicht des Filters und der Kapillare schmilzt gleichzeitig. was beurteilt werden kann Der Filtereinlassfilter ist verstopft.
Zu diesem Zeitpunkt: ① Entfernen Sie die Kapillare, reinigen Sie den Filter, föhnen Sie ihn und setzen Sie ihn wieder ein. Oder ersetzen Sie den Filter replace evakuieren Sie und füllen Sie das Kältemittel bis zur angegebenen Menge ein.
